Veja qual é a frota atual da Azul Linhas Aéreas – Novembro 2022

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A Azul Linhas Aéreas iniciou suas operações regulares em 2008 e durante cerca de 4 anos voou com uma frota all-Embraer composta pelos E-Jets E190 e E195. No mês de dezembro de 2010, chegaram os primeiros ATR72-200, seguidos dos novos ATR72-600s em outubro de 2011. No ano de 2014, foi a vez dos primeiros A330-200 se juntarem a frota da empresa, a permitindo lançar voos diretos para os Estados Unidos. O tempo foi passando e a frota da Azul foi ficando cada vez mais diversificada com a incorporação do Boeing 737-400F, do Embraer 195-E2, Airbus A320neo e A321neo, Airbus A330neo, Pilatus PC-12 e mais recente os Caravan C208s da Azul Conecta.

Recentemente, a empresa recebeu aeronaves como o Airbus A350, mais um A330neo, Embraer E2 e também mais unidades do Cessna Caravan. Confira mais detalhes da frota da companhia:

ModeloQuantidade
Embraer 195 E145
Embraer 195 E1 cargueiro05
Embraer 195-E210
Airbus A320neo44
Airbus A321neo06
Airbus A330-20007
Airbus A330-900neo05
Airbus A350-90001
ATR72-60037
Boeing 737-400F02
Cessna Caravan C20817
Cessna Caravan C208EX08
Pilatus PC-1202
TOTAL:189
Fonte: Planespotters.net

Com 189 aeronaves em sua frota, a Azul Linhas Aéreas é a maior empresa aérea do país, considerando quantidade de aeronaves. As duas últimas aeronaves a serem incorporadas pela companhia foram o Airbus A330neo PR-ANV, que possui a pintura rosa, e o Cessna Caravan EX de matrícula PS-CNG.


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Os Embraer 195 E1 e E2 juntos com os Airbus A320neo e A321neo são responsáveis pelos trajetos domésticos de média/longa distância da companhia como por exemplo Campinas – Manaus, Belo Horizonte (Confins) – Rio de Janeiro, Campinas – Fernando de Noronha, Guarulhos – Porto Alegre e muitos outros. Eles também são escalados em alguns trechos internacionais como Porto Alegre – Montevideo, que é operado pelo Embraer 195 E1 ou futuramente o trecho Manaus – Fort Lauderdale, que será efetuado pelo Airbus A320neo.

Os ATR72-600s são a espinha dorsal da malha regional da empresa e alimentam os principais hubs da empresa com voos como Mossoró – Recife, Ribeirão Preto – Campinas, Pelotas – Porto Alegre, Ipatinga – Belo Horizonte, entre vários outros trajetos. Os Cessna Caravan C208 também são designados para atenderem mercados regionais, mas com demandas ainda menores, permitindo a empresa acessar destinos que nenhuma outra empresa aérea atende, como por exemplo Belém – Salinópolis, Erechim – Porto Alegre, Porto Velho – Ji-Paraná, dentre outros.

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A frota de aeronaves de fuselagem larga da companhia é composta atualmente por 04 Airbus A330neo, 07 Airbus A330ceo e um A350 recém incorporado. A Azul utiliza os seus Airbus A330 em voos entre Campinas – Lisboa / Fort Lauderdale e Orlando, além de esporadicamente operações para Recife, Manaus e Fortaleza. O A350 ainda não está em atividade e segundo uma nota divulgada pela empresa, ele deve substituir gradualmente os Airbus A330ceo. O primeiro voo do A350 está marcado para o próximo dia 15 de dezembro e será para Orlando.

O par de Pilatus PC-12 da Azul não é utilizado nos voos comerciais da empresa e sim em operações especiais como deslocamento entre bases de tripulantes, peças e materiais para suporte e manutenção de aeronaves ou também para a visitação de futuras novas bases da companhia.

Por fim, a dupla de Boeing 737s, que hoje voam pela Azul Cargo, é exclusivamente responsável pelos voos cargueiros da companhia, junto com cinco Embraer 195F full cargo e alguns ATRs que operam na função Quick Change, ou seja, são versáteis para levar tanto passageiros, quanto cargas.

Dois Embraer 195-E2, que futuramente voarão pela Azul, foram avistados recentemente em São José dos Campos, onde está localizada a principal fábrica da Embraer. Ainda não existe previsão de quando a empresa irá recebê-los. A Azul também espera incorporar nos próximo meses um segundo Airbus A350, dois ATR72-600s e mais um Airbus A320neo. O último mencionado terá o esquema visual da personagem Margarida.

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Fábio Passalacqua

Fábio Passalacqua

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