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A Agência de Apoio e Compras da OTAN (NSPA) encomendou um Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT), aumentando a Frota Multinacional MRTT (MMF) para 10 aeronaves.
Este anúncio segue a decisão da Bélgica de aumentar seu número de horas no programa com um adicional de 1.100 horas de voo por ano. A Multinational Multi Role Tanker Transport Fleet (MMF) fornece transporte estratégico, reabastecimento ar-ar e capacidades de evacuação médica para suas seis nações participantes: Bélgica, República Tcheca, Alemanha, Luxemburgo, Holanda e Noruega.
Essas nações assinaram o Memorando de Entendimento que lhes permite compartilhar os custos proporcionalmente de acordo com o compromisso nacional de horas de voo por ano.
A MMU já opera sete A330 MRTTs e alcançou a cerimônia de Capacidade Operacional Inicial em 23 de março. A capacidade operacional total é esperada em meados de 2024.
“Desde a chegada da primeira aeronave em 2020 e especialmente desde o início da guerra na Ucrânia, o MMF está protegendo a soberania europeia e mostrando suas capacidades como um petroleiro multifuncional. Com este novo pedido, a NSPA já adquiriu um dos quatro MRTTs opcionais solicitados além das nove aeronaves contratadas anteriormente, demonstrando o nível de satisfação do cliente”, disse Jean Brice Dumont, chefe de sistemas aéreos militares da Airbus Defense e Espaço.
Seu sucesso depende da excelente cooperação entre a OTAN, as nações participantes e a indústria. O programa também é um exemplo de como as nações podem cooperar, reunindo e compartilhando recursos para obter acesso contínuo a recursos de última geração.
A unidade foi destacada no flanco oriental do órgão, bem como para a evacuação de civis e refugiados do Afeganistão e para exercícios multinacionais na região do Indo-Pacífico com a Força Aérea Alemã, entre outras missões.
Espera-se que dois dos navios-tanque ainda não entregues entrem em serviço em 2024, enquanto esta nova aeronave chegará no final de 2026. Os MRTTs da MMF operam a partir da MMU Main Operating Base (MOB) em Eindhoven (Holanda) e do Forward Operating Base Base (FOB) em Colônia (Alemanha).
*Com informações da Airbus
