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O Papa Francisco voará com a ITA Airways em seu próximo voo papal no dia 31 de janeiro, com partida às 07h55 de Roma Fiumicino para o Aeroporto Internacional de Kinshasa, na República Democrática do Congo. O voo terá impacto zero de CO2.
Pela primeira vez, a ITA Airways escolheu o Airbus A350, o seu carro-chefe, com sua emblemática pintura azul, para a viagem do Santo Padre. Esta é uma aeronave de última geração, mais leve, silenciosa e eficiente. Líder em voos de longa distância, o A350 oferece 25% menos consumo de combustível e emissões de CO2 em comparação com aeronaves da geração anterior. Como de costume, o voo partirá do Terminal 5 do Aeroporto Leonardo da Vinci de Roma Fiumicino, com pouso previsto para as 15h00 em horário local.
Durante a Viagem Apostólica, Sua Santidade visitará também a cidade de Juba, no Sudão do Sul. Para chegar a este outro destino, o voo partirá no dia 3 de fevereiro às 10h40 do Aeroporto Internacional de Kinshasa e pousará às 15h00 no Aeroporto Internacional de Juba. O retorno do Papa a Roma (FCO) está previsto para o dia 5 de fevereiro, às 17h15.
Antonino Turicchi, Presidente da ITA Airways; Fabio Maria Lazzerini, CEO e Diretor Geral da ITA Airways; Emiliana Limosani; Chief Commercial Officer da ITA Airways e CEO da Volare, receberão o Santo Padre no Aeroporto de Roma.
Uma tripulação de 14 pessoas composta por 3 pilotos e 11 comissários de bordo, além da equipe da ITA Airways dedicada a voos especiais estará a bordo do voo papal. O comandante Massimiliano Marselli, com 18.000 horas de voo, será o supervisor das atividades a bordo. Além disso, a delegação papal e os representantes da imprensa italiana e internacional viajarão com o Papa Francisco.
Para a ITA Airways é uma honra e um grande orgulho acompanhar o Santo Padre na sua Viagem Apostólica: um reconhecimento dos valores da Companhia, incluindo a sustentabilidade colocada no centro da sua estratégia, como também o Santo Padre constantemente recorda nos seus testemunhos .
Nesta viagem, a ITA Airways implementou um plano que inclui a racionalização dos procedimentos operacionais, a utilização de SAF (Sustainable Airline Fuel) para uma quantidade igual a 0,5% do reabastecimento necessário para os voos e a compensação total das emissões que não podem ser eliminadas através da participação em projetos de redução de CO2 com certificação Gold Standard.
*Com informações da ITA Airways
