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PRIMEIRO FLIGHT REPORT NA CLASSE EXECUTIVA
Em nosso primeiro Flight Report voando em Classe Executiva, convidamos você para embarcar no Airbus A330-900neo da Azul voando de Fort Lauderdale rumo a Campinas, em São Paulo. O A330neo conta com 298 assentos, sendo 34 na Classe Executiva e 264 na Classe Econômica.
CHECK-IN E EMBARQUE EM FORT LAUDERDALE
Para fazer o check-in em FLL foi tranquilo e rápido, não havia fila para o atendimento. Após o check-in, segui para a área de controle de passaportes e depois para a área de inspeção de segurança, onde também não havia fila.
O embarque foi rápido mesmo com o voo perto sua ocupação máxima. Primeiramente foram convidados a embarcar os passageiros que são prioridades por lei, depois os passageiros da Classe Executiva e por último os passageiros da Classe Econômica.
O VOO
Com duração de 07h e 55min, o voo até Campinas foi tranquilo, apesar de uma turbulência de intensidade leve estar presente em boa parte da viagem, principalmente sob os céus do Brasil.
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CLASSE EXECUTIVA DO AIRBUS A330neo DA AZUL
A configuração da Classe Executiva da Azul é 1-2-1, oferecendo privacidade durante o voo. Os assentos reclinam 180°, proporcionando assim um conforto extra para os passageiros durante a viagem, além de ter bastante espaço para as pernas, serviço de bordo diferenciado, kit de amenities e um sistema de entretenimento com tela grande acompanhado de diversos filmes no catálogo.
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WELCOME DRINK E SERVIÇO DE BORDO
O serviço de bordo da Classe Executiva é certamente uma experiência muito aguardada pelos passageiros. Abaixo, mostramos um pouco mais de como foi o serviço ofertado no dia em que voamos. Ressaltamos que o cardápio dos voos internacionais podem sofrer variações a depender do horário, destino e data do voo.
Logo após o embarque foi oferecido aos passageiros da Executiva o Welcome Drink, momento em que os passageiros podem escolher se deseja uma bebida alcoólica ou não alcoólica antes mesmo do avião iniciar o taxiamento enquanto aguarda o embarque dos demais passageiros da Classe Econômica. Dentre as opções havia vinho tinto, vinho branco, champanhe, suco de laranja, refrigerante, café e água com e sem gás.
Ainda em solo, a tripulação distribuiu aos passageiros o cardápio para que pudessem escolher suas refeições que posteriormente seriam servidas naquele voo.
- Entradas, Pratos Principais e Sobremesas
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- Para a Entrada, optei pelo camarão grelhado com mix de folhas, rabanete e nozes.
- Para o Prato Principal, escolhi o camarão grelhado acompanhado de ratatouille, risoto de açafrão e molho branco com alho e ervas acompanhando de vinho branco.
- Para a Sobremesa, optei pelo sorvete de creme com calda de chocolate e farofa.
- Para o Lanche, que foi servido antes do pouso no Brasil no final da tarde, escolhi a frittata com tomate assado e molho marinara, acompanhado de pão com manteiga além de frutas frescas da estação.
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KIT AMENITIES
A Classe Executiva dispõe aos passageiros um kit com amenities diversos, são eles: nécessaire, lenços de papel, escova de dente, creme dental, creme para as mãos e hidratante labial da marca holandesa Rituals, caneta, tag para bagagem, pente, tampão de ouvido, parte de meias e uma máscaras para os olhos.
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DADOS DO VOO
Voo: AD8703 / FLL/KFLL – Fort Lauderdale Hollywood International Airport -> VCP/SBKP – Campinas Viracopos International Airport
Horário de Decolagem: 14:16 UTC / Horário de Pouso: 22:11 UTC
Tempo de Voo: 07:55
Aeronave: Airbus A330-900neo / Matrícula: PR-ANZ / Poltrona: 7K
E aí, gostou dessa experiência na Azul? Já voou de Airbus A330neo? Conte pra gente nos comentários abaixo.
Sim! Voei duas vezes no A330-900neo da Azul, na rota VCP-REC-VCP, em outubro de 2021, quando a Azul estava operando o widebody em alguns horários para ligar as duas cidades. Também voei na Classe Executiva, que oferece bastante conforto e amplo espaço para as pernas. Uma pena que, por ainda ser período da pandemia, não havia serviço de bordo, por conta da proibição da ANAC então vigente.