A partir de agosto, a Azul Linhas Aéreas deixará de operar voos domésticos com o seu widebody Airbus A330. A informação foi obtida pelo ONTIME através de uma consulta na plataforma SIROS, da ANAC – nesse sistema é possível consultar detalhes dos voos planejados das companhias aéreas brasileiras e internacionais referente a suas operações futuras no Brasil.
Segundo nossa consulta, de 01/08/2022 até 31/12/2022 não constam mais voos do Airbus A330 programados na malha doméstica da companhia. Os últimos voos domésticos com o widebody estão previstos para o dia 31 de julho para Manaus (MAO) e Recife (REC), ambos os voos são bate-volta com saída de Campinas (VCP).
Os voos até então operados pelo A330, passarão a ser operados pelo Airbus A321 com capacidade para 214 passageiros ou pelo Airbus A320 com capacidade para 174 passageiros, a depender da rota e horário do voo, segundo os registros na ANAC.
A mudança do tipo de aeronave pode ser um reflexo do aumento gradual da demanda internacional com o fim das restrições impostas pelo coronavírus. Outro fator contribuinte, pode ser a alta recente dos combustíveis, que tem afetado diretamente as operações das companhias aéreas pelo mundo afora por consequência da Guerra da Ucrânia.
Quanto aos voos internacionais, a A Azul já retomou alguns de seus principais destinos usando o Airbus A330, operando atualmente com duas frequências diárias para Fort Lauderdale (FLL), duas frequências diárias para Lisboa (LIS) e uma frequência diária para Orlando (MCO), ambos com partida de Campinas – Viracopos (VCP).
Além dessas rotas, a empresa também já voltou a operar para Punta del Este (PDP) com saídas de Guarulhos (GRU) e Porto Alegre (POA), além de voos diários para Montevidéu (MVD) com saídas de Porto Alegre, ambos os destinos operado pelo jato Embraer E195.
HISTÓRICO DO A330 NOS VOOS DOMÉSTICOS
O Airbus A330 da Azul Linhas Aéreas ganhou força nos voos domésticos desde o começo da pandemia do coronavírus, em 2020. Um dos fatores contribuintes foi a redução da demanda de voos internacionais por causa das restrições impostas pelo coronavírus.
Destinos como Recife (REC), Manaus (MAO), Belém (BEL) e Fortaleza (FOR) passaram a ter voos regulares ou esporádicos para atender a demanda doméstica de passageiros e cargas. Todos esses voos foram e ainda são operados a partir Campinas – Viracopos (VCP), principal HUB da empresa.
Atualmente a Azul tem concentrado suas operações domésticas do A330 em dois destinos: Manaus (MAO) e Recife (REC), contando ainda com voos esporádicos aos sábados para Fortaleza (FOR), especialmente agora em julho devido à alta demanda por ser um período de férias escolares.
Entretanto, operações pontuais do widebody já ocorriam na Azul desde 2018, é o que mostra um levantamento exclusivo do ONTIME. O primeiro voo ocorreu em 26/03/2018, entre Campinas (VCP) e Manaus (MAO) e no dia seguinte, a Azul operou o primeiro entre Campinas (VCP) e Recife (REC). Houve ainda operações esporádicas em Belém (BEL) e Fortaleza (FOR).
No quadro a seguir, comparamos a quantidade de voos nos destinos que o A330 operou ou irá operar até o final de julho nas rotas domésticas em voos regulares de passageiros, confira:
VOOS DOMÉSTICOS DE PASSAGEIROS OPERADOS PELA AZUL COM O A330 ENTRE 2018 E 2022
ROTA | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | TOTAL |
VCP-REC | 45 | 8 | 347 | 931 | 369 | 1.700 |
VCP-MAO | 60 | – | 327 | 922 | 244 | 1.553 |
VCP-FOR | – | 12 | 85 | 191 | 20 | 308 |
VCP-BEL | – | – | 50 | 57 | – | 107 |
TOTAL | 105 | 20 | 809 | 2.101 | 633 | 3.668 |
SOBRE A FROTA WIDEBODY DA AZUL
Atualmente, a Azul possui o Airbus A330 na sua frota widebody (aeronave de fuselagem larga). São 11 aeronaves em operação, sendo elas: 7 Airbus A330ceo, a versão mais antiga do avião e, 4 Airbus A330neo, que são mais novos e com maior capacidade de assentos do que a geração anterior.
Há ainda um quinto Airbus A330neo de matrícula PR-ANV pendente de entrega, estocado na fábrica da Airbus.
Além do Airbus A330, em breve a companhia deverá receber o seu primeiro Airbus A350 para compor sua frota de widebody dedicada a voos internacionais. Assim que tivermos novidades, faremos uma matéria especial sobre ele.
E você, chegou a voar no A330 da Azul em algum voo doméstico? Conte para nós nos comentários abaixo!
Fonte: SIROS – ANAC, Consulta de Voos Passados – VRA, Planespotters e Azul Linhas Aéreas.
One Reply to “Azul deixará de voar com o Airbus A330 nos voos domésticos”