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O Boeing 747SP (Special Performance) é a menor da família Boeing 747. O primeiro voo do ‘Jumbinho’ aconteceu no dia 04 de julho de 1975 e a primeira entrega foi feita no ano seguinte para a Pan Am, que foi a lançadora do modelo.
A aeronave foi criada para atender pedidos das empresas aéreas que buscavam realizar longos voos sem escalas, como por exemplo de Teerã para Nova Iorque. Além de dos voos ultra longos, o 747SP poderia ser colocado em rotas onde não havia demanda para utilizar um Boeing 747-100. A introdução do ‘pequeno’ Jumbo no mercado aumentou o alcance de 8.560km (Boeing 747-100) para quase 11.000km (Boeing 747SP). No entanto, aeronave não foi um sucesso comercial e apenas 45 unidades foram produzidas.
O modelo foi operado por várias companhias aéreas como a American Airlines, South African Airways, Qantas, Air Namibia, Saudi Arabian e outras. A Iran Air, que foi uma das pioneiras junto com a Pan Am, United e SAA a operar com o modelo, foi a responsável pelo último voo comercial com passageiros Boeing 747SP, que aconteceu em maio de 2018. Desde então, não existem mais ‘Jumbinhos’ disponíveis para voos de passageiro e hoje pouquíssimos estão ativos, confira:
| Operador | Ativos | Estocados | Total | Idade |
| CSDS Aircraft Sales and Leasing | 0 | 1 | 1 | 43.3 anos |
| Las Vegas Sands Corporation | 1 | 0 | 1 | 42.7 anos |
| NASA | 0 | 0 | 0 | 45.3 anos |
| Pratt & Whitney Engine Services | 2 | 0 | 2 | C-FPAW -> 42 anos / C-GTFF -> 41.5 anos |
| Royal Flight Of Oman | 0 | 1 | 1 | 42.8 anos |
| TOTAL: | 3 | 2 | 5 |
A NASA anunciou que nos próximos meses irá aposentar o seu Boeing 747SP SOFIA, que é uma adaptação do Boeing criada para funcionar como um Observatório Estratosférico de Astronomia. Com isso, os ‘Jumbinhos’ vão ficar ainda mais raros de se ver pelos céus do planeta.
Você já voou ou já viu um Boeing 747SP? Conte para nós!
3 Replies to “Boeing 747SP: veja quantos ‘jumbinhos’ estão ativos ao redor do mundo”