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Superando crises recentes, a Boeing fechou o ano de 2022 em alta, acima dos números de 2021, 2020 e 2019, mas ficou atrás da Airbus, que entregou 661 aviões.
A fabricante norte-americana enfrentou certos desafios ao longo do ano passado, como problemas relacionados ao projeto do Boeing 777X e os atrasos na certificação dos Boeing 737 MAX 7 e MAX 10. Por outro lado, a versão cargueira do Boeing 777-8X foi lançada e a produção do Boeing 787 foi retomada, o que ajudou a Boeing a melhorar seu desempenho de entregas no segundo semestre.
Somente em dezembro/22, a fabricante entregou 69 aeronaves, incluindo 53 unidades do Boeing 737 MAX. Confira mais detalhes:
| Modelo | Quantidade |
| Boeing 737 MAX | 374 |
| Boeing 737 P-8 Poseidon | 13 |
| Boeing 747-8F | 05 |
| Boeing 767 cargueiro | 33 |
| Boeing 777 | 24 |
| Boeing 787 | 31 |
| Total: | 480 |
O destaque vai para o Boeing 737 MAX, que em 2022 acumulou 374 entregas, sendo o maior pico anual do modelo desde que começou a ser entregue em 2017.
Em relação à encomendas, a Boeing conquistou um total de 774 pedidos, já considerando os cancelamentos, sendo 561 pedidos do Boeing 737 MAX, incluindo importantes encomendas da ANA, Delta Air Lines, Grupo IAG, e da low-cost Arajet. Foram também encomendados 213 aeronaves widebody da fabricante.
O ano de 2013 pode ser promissor para a Boeing, conforme reportamos abaixo: