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Em dezembro, a Força Aérea Brasileira (FAB) atingiu mais um marco: pela primeira vez, um Comandante da FAB realiza um voo pelo Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA).
A bordo da Aeronave A-29 Super Tucano, estava o Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, que em um momento especial ressaltou a relevância de tal feito, uma vez que a Esquadrilha da Fumaça por mais de sete décadas vem mostrando a eficiência e profissionalismo de seus pilotos.
“Foi muito prazeroso voar com cargas G positivas e negativas, como eu fazia ainda enquanto Tenente. Eu fiz questão, durante toda a minha vida, de sempre voar e estar junto aos pilotos, pois não podemos esquecer que o avião é a figura central de qualquer Força Aérea. Nós só somos Força Aérea porque temos aviões”, ressaltou.
A missão teve início com a preparação do Comandante para o voo, momento em que o Oficial-General, acompanhado pelo Chefe do Gabinete do Comando da Aeronáutica (GABAER), Major-Brigadeiro do Ar Ary Soares Mesquita, foi equipado e recebeu o briefing sobre o voo e as manobras que seriam executadas. Dessa forma, o Comandante pôde, de fato, vivenciar um dia real de treinamento dos sete “Fumaceiros” – como são conhecidos os Aviadores do Esquadrão – com todas as ações realizadas habitualmente no display de demonstração aérea.
O Comandante do EDA, Tenente-Coronel Aviador Daniel Garcia Pereira, após o voo falou sobre esse marco histórico, cujo qual não há registros, nos últimos 70 anos, de um Comandante da FAB voar e realizar manobras a bordo das aeronaves do EDA. “Para nós é, realmente, um grande privilégio, termos a presença do Comandante da Aeronáutica, sendo um motivo de orgulho e reconhecimento do nosso trabalho por parte de FAB, do Comandante e da população brasileira”, disse.
Durante o voo, que teve duração de aproximadamente 30 minutos, e pelos céus de Pirassununga (SP), o Tenente-Brigadeiro do Ar Baptista Junior pôde relembrar toda a sua trajetória de vida militar como aviador e piloto de caça da Força Aérea.
Assim, entre passado, presente e futuro, o Comandante realizou diversas manobras tradicionais da Esquadrilha da Fumaça, tais como: Espelhão, com seis aeronaves, looping vertical com a montagem em cobrinha show, looping em linha de frente e diversas passagens com as sete aeronaves. O Comandante voou com o piloto número quatro.
Informações: Força Aérea Brasileira
