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Ao contrário dos voos de passageiros, as rotas cargueiras não sofreram um impacto tão significativo por conta da pandemia, algumas delas inclusive tiveram aumento no volume de carga transportados. O crescimento das compras online e o transporte de itens relacionados à pandemia podem ser listados como fatores de tal comportamento.
Em dados disponibilizados pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), consultamos os dez trajetos domésticos que tiveram o maior volume de cargas (kg) transportados (considerando cargas pagas e correios) no primeiro semestre deste ano. Confira a tabela abaixo:
| Rota | Volume de carga | Porcentagem do total de voos |
| 1° GRU <-> MAO | 21.549.651 kg | 10,56% |
| 2° VCP <-> MAO | 17.555.872 kg | 8,61% |
| 3° GRU <-> REC | 11.771.284 kg | 5,77% |
| 4° GRU <-> SSA | 6.113.369 kg | 3% |
| 5° GRU <-> BSB | 5.485.803 kg | 2,69% |
| 6° GRU <-> POA | 5.409.284 kg | 2,65% |
| 7° VCP <-> REC | 5.190.121 kg | 2,54% |
| 8° BSB <-> MAO | 5.029.798 kg | 2,47% |
| 9° GRU <-> FOR | 4.939.229 kg | 2,42% |
| 10° GRU <-> GYN | 4.899.879 kg | 2,40% |
Como é possível observar, o Aeroporto Internacional de Guarulhos aparece na maioria dos trajetos e a cidade de Manaus também é um dos destaques, há muitos anos aparecendo no TOP3.
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Escolhemos 3 trajetos para fazer um comparativo do ano de 2022 com os anos 2021 e também com 2019 (pré-pandemia). Veja a análise abaixo:
- GRU <-> MAO
O trecho entre Guarulhos e Manaus foi o líder no transporte de cargas domésticas no Brasil nos primeiros seis meses de 2022. Em 2021, o trajeto ocupou a segunda posição, com 20.826.235 kg transportados, o que significa um aumento de 723.416 kg comparando o mesmo período entre os dois anos mencionados. Falando de 2019, o GRU-MAO também liderou o primeiro semestre daquele ano com 26.767.538 kg de cargas transportadas, o que nos sinaliza uma queda quando comparamos os primeiros seis meses de 2022 com o mesmo período de 2019.
- VCP <-> MAO
No 1° semestre de 2019, a ligação VCP-MAO apareceu na quarta posição com 8.097.895 kg de cargas transportadas. Dois anos mais tarde, o trajeto viria a se tornar líder com 22.528.232 kg nos primeiros seis meses de 2021, representando um aumento bastante significativo de 278%. Os números de janeiro a julho de 2022 colocam o trajeto em 2° lugar com uma redução de 4.972.360 kg quando comparamos com 2021.
- GRU <-> REC
O trecho entre Recife e Guarulhos se manteve praticamente estável ao compararmos os três anos. No primeiro semestre de 2019, a rota figurou o segundo lugar com 10.886.629 kg transportados. No mesmo período de 2021, a ligação caiu para 3° lugar, mas aumentou em volume de carga para 11.341.769 kg transportados e nos primeiros seis meses de 2022 se manteve em terceiro lugar com um aumento para 11.771.284 kg.
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