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A Boeing anunciou hoje um pedido da UPS para mais oito 767 cargueiros. O pedido incremental aumentará a frota de 767 cargueiros da UPS para 108 aviões, permitindo que a transportadora global se modernize ainda mais e aumente sua frota de forma sustentável.
“Os 767s adicionais nos ajudarão a continuar a entregar o que é importante para os clientes da UPS em todo o mundo. Esta é uma aeronave muito versátil que operamos em todas as regiões do mundo. Com essas aeronaves, nossa frota continuará entre as mais modernas do nosso setor, atendendo às necessidades de nossos clientes e melhorando nossa eficiência, sustentabilidade e confiabilidade”, disse o vice-presidente executivo e presidente da UPS dos EUA, Nando Cesarone.
A carga aérea continua a desempenhar um papel crucial no comércio global, desde o apoio às cadeias de suprimentos até a expansão do comércio eletrônico. A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estimou que a receita global de carga aérea em 2021 foi mais do que o dobro da receita na pré-pandemia de 2019.
“Esta ordem repetida da UPS é um testemunho das excelentes capacidades de carga do 767 cargueiro e demonstra ainda mais a liderança de mercado da Boeing no segmento de cargueiros”, disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. “A UPS operará mais de 100 767 cargueiros com este pedido e construirá sua frota de aviões Boeing e Boeing para mais de 260 aviões. Temos a honra de desempenhar um papel importante nos esforços da UPS para operar uma frota mais sustentável e eficiente.”
A UPS começará a receber esses novos aviões em 2025, com um Boeing Converted Freighter (BCF) adicional 767-300 entrando em serviço no final de 2023. Esta compra se baseia no pedido da UPS para 19 767 cargueiros em dezembro de 2021.
Baseado no jato de passageiros 767-300ER (Extended Range), o 767 Freighter transporta até 52,4 toneladas de carga de receita com alcance intercontinental, servindo como uma plataforma flexível para os mercados de longa distância, regional e de alimentação.
A UPS foi o cliente de lançamento do 767 Freighter em 1995 e comprou um total de 108 do modelo. Atualmente, a transportadora opera 238 cargueiros Boeing, incluindo os 747, 757, 767 e MD-11.
De acordo com a previsão do Outlook do Mercado Comercial de 2022 da Boeing, as transportadoras exigirão mais 2.795 cargueiros dedicados nos próximos 20 anos, incluindo 940 novos corpos largos, 555 cargueiros convertidos em corpo largo e 1.300 conversões de carroceria padrão.
A frota global de cargueiros crescerá para 3.610 aviões até 2041, acima dos 2.250 de hoje. Hoje, os cargueiros Boeing representam 90% da capacidade mundial de cargueiros, voando milhões de toneladas de mercadorias em todo o mundo.