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O ATR 42-600S, fabricado pela europeia ATR, é uma variante adaptada e aprimorada do ATR 42-600 capaz de reduzir as distâncias de decolagem e pouso em operações regulares cotidianas.
A variante STOL (Short Take-Off and Landing) do ATR 42-600 foi desenvolvida e pensada em passageiros e companhias aéreas, podendo atender mais de 1.000 aeroportos que possuem pistas de 800 a 1.000 metros de comprimento e aumentando a conectividade regional de tais localidades.
As aeronaves, que podem ter configurações internas variando de 30 a 50 assentos, poderão decolar e pousar em pistas de apenas 800 metros quando tiverem fator de carga de 70% em uma operações de 200 milhas náuticas. Em uma pista de 900 metros, a aeronave poderá decolar e cumprir uma rota de 450 milhas náuticas.
O full glass cockpit da série ATR-600 fornece um ambiente de trabalho abrangente e ergonômico para os pilotos para operações seguras e eficientes. Ele elevou a fasquia em interfaces homem-máquina, oferecendo um alto nível de conforto e ganhos de eficiência demonstráveis.
Com esta atualização na aeronave bimotora turboélice, várias centenas de outros aeroportos serão acessíveis por esta aeronave, oferecendo às companhias aéreas novas oportunidades comerciais e proporcionando às populações locais um acesso simples à economia global, saúde, educação e cultura.
Até o momento, a ATR registrou cerca de 20 compromissos com companhias aéreas e arrendadores para este ATR 42-600S.
Confira a ficha técnica do ATR 72-600 STOL:
| Assentos | 30 a 50 |
| Motores | PW127XT-L |
| Velocidade de cruzeiro | 289 nós |
| Autonomia | 680 milhas náuticas |
| Peso máximo de decolagem | 18,600 kg |
| Peso máximo de pouso | 18,300 kg |
| Peso máximo de carga útil | 5,150 kg |
*Com informações da ATR
