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Em uma façanha de resistência à mobilidade aérea, um KC-46A Pegasus da 157a da ala de Reabastecimento Aéreo realizou uma missão onde o recorde de voo mais longo foi quebrado.
Tendo voado por 36 horas e 16.000 milhas com mais de uma tripulação a bordo, foi a missão mais longa do tipo na história do Comando de Mobilidade Aérea, o principal comando de serviço ativo ao qual o 157o está alinhado.
“Esta missão estendida é mais um exemplo de aviadores capazes assumindo o comando e se mudando para acelerar nosso emprego no KC-46A”, disse Minihan. “Esta missão da Força Total destaca corajosamente o imperativo de pensar de forma diferente, mudar a maneira como fazemos negócios e fornecer opções à Força Conjunta.”
Deixando os EUA Na Costa Leste, em uma manhã fria e chuvosa, a tripulação voou para o oeste pelo país e para o Oceano Pacífico. Depois de sobrevoar o Havaí, a tripulação atravessou a International Dateline para Guam antes de se virar para New Hampshire, pousando na noite de 17 de novembro — 36 horas a um minuto após o lançamento.
Maj. Bill Daley, comandante de aeronaves da missão e membro tradicional da Guarda Nacional Aérea de New Hampshire, disse que o voo demonstrou as habilidades do jato para projetar e conectar a força conjunta por meio de sua resistência, sustentação da tripulação, reabastecimento, consciência e conectividade situacional e planejamento de missões aéreas.
O KC-46A Pegasus fornece flexibilidade estratégica à Força Aérea. Como cada KC-46A pode ser reabastecido em voo, cada aeronave pode persistir em áreas de operação para fornecer suporte sustentado a aeronaves armadas.
A missão de resistência colocou essas capacidades em exibição, pegando combustível três vezes durante todo o voo e entregando gás aos caças F-22 enquanto voava um padrão de circuito fechado ao largo da costa do Havaí.
Informações: USAF
