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A Boliviana de Aviación (BoA) foi fundada no ano de 2007 e após a falência da Aerosur em 2012, a companhia se consolidou como a maior empresa aérea da Bolívia.
Com sede na cidade de Cochabamba, a Boliviana possui também uma robusta operação no aeroporto de Viru Viru, em Santa Cruz de la Sierra, que é o mais movimentado do país.
Hoje, a empresa opera uma frota desde o regional CRJ-200 até o Boeing 767-300ER. Confira mais detalhes da frota atual da companhia:
Modelo | Quantidade |
CRJ-200 | 02 |
Boeing 737-300 | 05 |
Boeing 737-700 | 04 |
Boeing 737-800 | 07 |
boeing 767-300ER | 04 |
TOTAL | 22 |
Os dois CRJ-200s da Boliviana operam sob o nome de BoA Regional e possuem capacidade para acomodar 50 clientes. Atualmente, a dupla se encontra estocada, mas geralmente é utilizada em rotas mais curtas ou para destinos com menor demanda. Existe apenas um voo programado para o CRJ nesta semana e ele será entre Viru Viru e Salta, na Argentina.
A companhia é uma das poucas operadoras atuais do clássico Boeing 737-300 na versão de passageiros e mantém o modelo nos voos internos pela Bolívia como Cochabamba – Trinidad, Cochabamba – Tarija ou Cochabamba – Cobija.
Os Boeing 737-700 e Boeing 737-800 são escalados também nos voos domésticos. As quatro ligações internacionais na América do Sul da BoA são efetuadas pelo Boeing 737-800. São elas: Cochabamba – São Paulo, Santa Cruz (Viru Viru) – São Paulo, Santa Cruz (Viru Viru) – Buenos Aires e Santa Cruz (Viru Viru) – Lima.
A Boliviana de Aviación opera ainda um quarteto de Boeing 767-300ERs. Dois deles são equipados com winglets (CP-3017 e CP-3086) e todos são configurados para acomodar 225 passageiros em duas classes, sendo 10 na Executiva e 215 na econômica. A empresa os utiliza no trecho entre Santa Cruz (Viru Viru) e Miami, que acontece 11 vezes na semana, e também em um dos voos diários para Buenos Aires. O trajeto entre Santa Cruz e Madri está atualmente sendo realizado por um Airbus A330-200 arrendado da espanhola Wamos Air.
Em 2022, a empresa incorporou três unidades do Boeing 737-800, sendo o último deles entregue no mês passado. Espera-se que mais uma aeronave do modelo seja entregue à BoA até o final de dezembro. Aos poucos, os Boeing 737NG estão substituindo os Boeing 737-300.
Neste ano, surgiu a notícia de que a companhia irá renovar também sua frota de widebodies, colocando o Airbus A330-200 no lugar do Boeing 767-300ER. No entanto, ainda não foi divulgada uma data de quando o primeiro Airbus chegará para a BoA.
Você já voou com a Boliviana de Aviación? Conte a sua experiência: